In den Wirtschaftswunderjahren begann der Aufbau eines umfangreichen Normteileprogramms für die Nutzfahrzeug-, Landmaschinen- und Fahrzeugindustrie. 

Die hohe Fertigungsqualität und insbesondere die Fähigkeit, kurzfristig Lösungen für individuelle Anforderungen durch technische Weiterentwicklungen zu schaffen, führten zu engen Kundenbeziehungen – auch außerhalb Deutschlands. So entwickelten sich zum Beispiel gedrehte Gabelköpfe als Ersatz für die sehr viel teureren geschmiedeten Exemplare am Ende der 50er Jahre zu einem Exportschlager.

Heute arbeiten wir überwiegend für den Anlagen- oder Maschinenbau, Prototypenbau, im Industrie- und Schiffsmotorenbau und im Automotivebereich vorwiegend in der (Nutz-) Fahrzeugproduktion.